2025年度最新調査から読み解く！物流コスト比率5.36%の壁とサプライチェーン改革【無料ダウンロード】
資料を読むと、下記のようなことがわかります
- 輸送費高騰の現実。88.1％の企業が直面する「人件費・燃料費」の波
- 「輸送拒否」リスクの所在。自社都合の効率化が招く「部分最適」の代償
- 脱・部門エゴ。CLO選任と目標統一で創る「持続可能なコスト構造」
2025年度の調査では、売上高物流コスト比率（全業種平均・速報値）が5.36％となりました 。実に88.1％もの企業が輸送費の増加に直面する中 、自社の都合のみを優先したコスト削減は「部分最適」に陥り、最悪の場合は物流企業から「輸送拒否」をされるリスクも含んでいます。
本資料では、経営戦略として取り組むべき「サプライチェーン変革」を解説します。CLO（物流統括管理者）の選任や全社的な目標統一など、2030年に予測される輸送力不足を見据え、持続可能なコスト構造を構築するための具体的な4ステップを、食品・飲料メーカーの成功事例と併せて紐解きます 。
資料の一部をご紹介！
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