コラム・連載シリーズ

2026.06.10

物流経営コラム

入社1ヶ月以内の「ミスマッチ退職」を防ぐ「体験入社」

せっかく採用したドライバーが、入社後すぐに「仕事内容が合っていなかった」と辞めてしまうケースは少な…

• #経営・ビジネス
• #採用・定着・育成

2026.06.10

物流経営コラム

勘に頼らない！AIが導き出す「最適なタイミング」での離職防止術

「社員のために福利厚生やイベントを充実させても、定着率が上がらない…」そんなお悩みはありませんか？ …

• #経営・ビジネス
• #採用・定着・育成

2026.06.10

物流経営コラム

「優秀なドライバー」を「優秀な管理者」へ変えるための「2ステップ育成術」

運送会社が規模を拡大する際、不可欠なのが「管理者育成」ですが、多くの現場では「優秀なドライバーを管…

• #経営・ビジネス
• #荷主交渉

2026.06.10

物流経営コラム

許可更新制時代に必要なのは“管理を増やさない発想”

手積み手降ろし案件の仕事で応募がこないと悩んでいる方、特定技能ドライバーの活用を検討してみてはいか…

• #業界動向
• #経営・ビジネス
• #採用・定着・育成

2026.06.09

物流コンサルタントの視点

2026年、荷主企業に求められる「グランドデザイン」 本業とロジスティクスの統合が、戦略を具現化する「最後のピース」となる 

もはや物流をアウトソーシング先や現場任せにできる時代は終わり、経営のアジェンダ（重要課題）として捉…

• #SCM
• #業界動向
• #物流戦略

2026.06.02

物流経営コラム

特定技能ドライバー、入国から「半年以内」で戦力化を目指せます。～戦力化までのロードマップとは～

「特定技能外国人を採用しても、いつからハンドルを握れるのか？」 「受け入れ側は、何を準備しておけばい…

• #業界動向
• #経営・ビジネス
• #採用・定着・育成

2026.06.02

物流コンサルタントの視点

【契約の罠】個建契約でも解決しない「利益相反」。流通業が今こそ知るべきオープンブックの本質

「物流会社に効率化を求めても、なかなか現場が改善されない」 「コスト削減の交渉がいつも平行線で終わる…

• #SCM
• #業界動向
• #物流戦略
• #コスト

2026.05.25

物流コンサルタントの視点

なぜ今「4PL」が必要なのか？激変する時代を生き抜くためのサプライチェーン戦略

物流の「2024年問題」から2年が経過しました。運賃の見直しや労働環境の改善など、各社で様々な対策が進ん…

• #SCM
• #業界動向
• #物流戦略

2026.05.18

物流コンサルタントの視点

その取引大丈夫？見落としがちな“着荷主”の指示内容

物効法で各企業における荷待ち・荷役時間短縮の努力義務が適用されてから、1年以上が経過しました。法律内…

• #SCM
• #業界動向
• #物流戦略

2026.05.13

物流経営コラム

これからの運送業の人事制度－成果主義と結果主義

人事評価や報酬決定の基準・考え方として４つの観点（成果主義・結果主義、実力主義、職務主義）を紹介い…

• #業界動向
• #経営・ビジネス
• #採用・定着・育成
• #評価・賃金

2026.05.11

物流コンサルタントの視点

事業基盤を強靭化する「持続可能な物流戦略・ロードマップ構築」

物流に興味関心・義務が生じること＝レベルアップ・時流適応できるということではありません。物流から競…

• #SCM
• #業界動向
• #物流戦略

2026.04.30

物流コンサルタントの視点

物流アウトソーシングを検討するうえでの留意点と本来の狙い

物流アウトソーシングは単なる「外注」ではなく、「プロのネットワークに組み込んでもらうことで、自社の…

• #SCM
• #業界動向
• #物流戦略