2026.09.02
‐評価制度がない会社は生き残れない‐トラック適正化2法で評価制度が義務化。運送会社3社の人事制度改革事例集
「評価基準がなく社長の一言で昇給が決まる」「歩合給頼みで管理が効かず、優秀な社員が定着しない」——そ…
2026.09.01
【新規開発提案をスムーズに】物流センターの立地検討で見るべき3つの重要ポイント
EC やコールドチェーン市場の拡大に伴う開発競争、エリアごとの空室率や賃料水準の変化など、物流不動産市…
2026.08.26
特定技能ドライバーの採用は、急場しのぎの「穴埋め」ではなく、将来にわたる「長期的な人員確保と業績向…
2026.08.24
船井総研サプライチェーンコンサルティングの「AI需要予測」では、消費税の変動などの急激な市場変化に対…
2026.08.18
特定技能ドライバーの採用は、急場しのぎの「穴埋め」ではなく、将来にわたる「長期的な人員確保と業績向…
2026.08.17
船井総研サプライチェーンコンサルティングの「AI需要予測」では、消費税の変動などの急激な市場変化に対…
2026.08.04
同業他社と差別化を図れている企業は、単なる物流機能の提供ではなく物流に他の要素(付加価値)を掛け合…
2026.08.03
【2028年問題】価格交渉が不可能に?「適正原価制度」が迫る店舗配送の再構築
トラック運賃の「買手優位」の時代が、いよいよ終焉を迎えようとしています。 皆様は、2028年に施行が予…

