キーワード: 経営・ビジネス | 物流コンサルの船井総研サプライチェーンコンサルティング

2026.09.03

離職を防ぎ定着率UP！運送業が導入すべき「良い評価制度」6つの条件

本資料では、トラック新法（適正化二法）で法的義務となる「公正な評価に基づく適正な賃金の支払」への対…

2026.09.02

物流経営コラム

【必読】特定技能ドライバー採用で業績向上を実現する「長期的採用戦略」の視点

特定技能ドライバーの採用は、急場しのぎの「穴埋め」ではなく、将来にわたる「長期的な人員確保と業績向…

2026.09.02

‐評価制度がない会社は生き残れない‐トラック適正化2法で評価制度が義務化。運送会社3社の人事制度改革事例集

「評価基準がなく社長の一言で昇給が決まる」「歩合給頼みで管理が効かず、優秀な社員が定着しない」——そ…

2026.08.26

物流経営コラム

運賃アップの成果、社員にも還元していますか？

特定技能ドライバーの採用は、急場しのぎの「穴埋め」ではなく、将来にわたる「長期的な人員確保と業績向…

2026.08.24

AI需要予測　-日用品メーカーにおけるS＆OP-

船井総研サプライチェーンコンサルティングの「AI需要予測」では、消費税の変動などの急激な市場変化に対…

2026.08.18

物流コンサルタントの視点

物流センターの見るべきポイント、間違っていませんか？

特定技能ドライバーの採用は、急場しのぎの「穴埋め」ではなく、将来にわたる「長期的な人員確保と業績向…

2026.08.17

AI需要予測　-食品・飲料メーカーにおけるS＆OP-

船井総研サプライチェーンコンサルティングの「AI需要予測」では、消費税の変動などの急激な市場変化に対…

2026.08.17

物流経営コラム

【必読】特定技能ドライバー採用で業績向上を実現する「長期的採用戦略」の視点

特定技能ドライバーの採用は、急場しのぎの「穴埋め」ではなく、将来にわたる「長期的な人員確保と業績向…

2026.08.04

利益に直結する「物流コスト構造」の基本と削減ポイント完全ガイド

本資料では、物流コストの構造（輸送費・保管費・荷役費・物流管理費）と削減のポイントをわかりやすく解…

2026.08.04

物流経営コラム

優良顧客を惹きつける時流適応マーケティング

同業他社と差別化を図れている企業は、単なる物流機能の提供ではなく物流に他の要素（付加価値）を掛け合…

2026.08.03

物流経営コラム

「待遇を改善してもドライバーが辞める」理由と、定着率を高める3つの解決策

待遇を改善してもドライバーが辞める理由と、定着率を高める3つの解決策（言語化、習慣化、定着化）を紹介…

2026.08.01

物流経営コラム

【必読】特定技能ドライバー採用で知っておくべき「受け入れ人数上限」のリスクと対策

特定技能外国人ドライバーの受け入れにおいて、環境整備と異文化理解は単なるトラブル防止の施策ではなく…