【2027年法改正対応】「中長期計画」は「作ってから」が本番！計画を形骸化させない“本当の”3ステップ大公開【無料ダウンロード】

資料を読むと、下記のようなことがわかります

・法規制の整理
　来年（2027年4月）改正の「物流特殊指定」と「取適法」の適用要件・対象範囲の違い

・根本原因の解決
　荷待ち・付帯作業トラブルを生む「責任所在・業務設計の曖昧さ」の見直し手法

・実効性を持たせるアクション
　表面的な計画策定からの脱却！「着荷主の理解」「業務設計」「社内外の連携構築」の3ステップ

特定荷主に義務付けられた「中長期計画」。

いよいよ提出期限が迫っていますが、所定のフォーマットを埋めるだけの“単なる提出書類”になっていませんか？ 物流改革において本当に重要なのは、計画作成「後」の具体的な実行です。

本資料では、2027年4月に改正される「物流特殊指定」と「取適法」の違いや適用要件を分かりやすく整理。現場で頻発する「荷待ち」や「無償の付帯作業」といった違反行為の根本原因が、実は“運送取引に関与していない着荷主からの指示”など『業務設計の曖昧さ』にあることを紐解き、解決策を提示します。

さらに、物流部門単独では解決が難しいこれらの課題を乗り越えるため、「着荷主の理解」「業務設計の見直し」「社内外の連携構築（同業他社等との情報交換）」という、計画に実効性を持たせるための“本当の3ステップ”を大公開。

特定荷主企業様はもちろん、今後の法対応を見据えるすべての荷主企業様にとって、持続可能な物流体制を構築するためのヒントが満載です。ぜひ本資料をダウンロードし、貴社の物流改革にお役立てください。

以下の動画で、資料の一部をご覧いただけます。

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