#SCM

【物流改革】共同配送の成功と「FSC物流セレクション」で実現するサプライチェーン最適化

2026.09.08

物流コンサルタントの視点

【物流改革】共同配送の成功と「FSC物流セレクション」で実現するサプライチェーン最適化

共同配送を成功に導くための「本質的な考え方」と、貴社の物流課題を解決するパートナー企業をマッチング…

【新規開発提案をスムーズに】物流センターの立地検討で見るべき3つの重要ポイント

2026.09.01

物流コンサルタントの視点

【新規開発提案をスムーズに】物流センターの立地検討で見るべき3つの重要ポイント

EC やコールドチェーン市場の拡大に伴う開発競争、エリアごとの空室率や賃料水準の変化など、物流不動産市…

AI需要予測 -日用品メーカーにおけるS&OP-

2026.08.24

AI需要予測 -日用品メーカーにおけるS&OP-

船井総研サプライチェーンコンサルティングの「AI需要予測」では、消費税の変動などの急激な市場変化に対…

AI需要予測 -食品・飲料メーカーにおけるS&OP-

2026.08.17

AI需要予測 -食品・飲料メーカーにおけるS&OP-

船井総研サプライチェーンコンサルティングの「AI需要予測」では、消費税の変動などの急激な市場変化に対…

モノが運べぬ時代、攻めの経営戦略は絵に描いた餅に帰す 法改正をトリガーに挑む、製造業のサプライチェーン変革

2026.07.21

物流コンサルタントの視点

モノが運べぬ時代、攻めの経営戦略は絵に描いた餅に帰す 法改正をトリガーに挑む、製造業のサプライチェーン変革

024年問題や昨今の原価高騰に伴い、自助努力では対応できないような物価上昇、コスト増により日本全体が値…

なぜ値上げが進まないのか?物流業界の本質的な原因とは

2026.07.07

物流コンサルタントの視点

なぜ値上げが進まないのか?物流業界の本質的な原因とは

024年問題や昨今の原価高騰に伴い、自助努力では対応できないような物価上昇、コスト増により日本全体が値…

調達から配送まで利益を取りこぼさない「全体最適」の作り方/サプライチェーンの仕組みと効率化へのロードマップ

2026.06.30

調達から配送まで利益を取りこぼさない「全体最適」の作り方/サプライチェーンの仕組みと効率化へのロードマップ

本資料では、値上げや契約解除の対象となりやすい「属人化・非効率」な運用の罠を明らかにします 。その上…

個社完結から「アセットの共有」へ。コストと環境負荷を同時に下げる『シェアリング物流』の可能性

2026.06.23

物流コンサルタントの視点

個社完結から「アセットの共有」へ。コストと環境負荷を同時に下げる『シェアリング物流』の可能性

さまざまな業界で導入が進む「シェアリング(資産の共同利用)」の概念を物流領域に適用し、コスト削減と…

【坪単価高騰に勝つ】物流倉庫の新設・建替えで失敗しない「用地選定×建設会社マッチング」の最適解

2026.06.15

物流コンサルタントの視点

【坪単価高騰に勝つ】物流倉庫の新設・建替えで失敗しない「用地選定×建設会社マッチング」の最適解

近年、建築資材の高騰や人手不足の影響を受け、物流倉庫の建設コストは上昇を続けています。 「そろそろ自…

2026年、荷主企業に求められる「グランドデザイン」 本業とロジスティクスの統合が、戦略を具現化する「最後のピース」となる 

2026.06.09

物流コンサルタントの視点

2026年、荷主企業に求められる「グランドデザイン」 本業とロジスティクスの統合が、戦略を具現化する「最後のピース」となる 

もはや物流をアウトソーシング先や現場任せにできる時代は終わり、経営のアジェンダ(重要課題)として捉…

【契約の罠】個建契約でも解決しない「利益相反」。流通業が今こそ知るべきオープンブックの本質

2026.06.02

物流コンサルタントの視点

【契約の罠】個建契約でも解決しない「利益相反」。流通業が今こそ知るべきオープンブックの本質

「物流会社に効率化を求めても、なかなか現場が改善されない」 「コスト削減の交渉がいつも平行線で終わる…

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