物流コンサルタントの視点

新着記事

機能不全の 3PL 体制をどう立て直すか? 4PL 導入で実現する「物流会社を最大限に活かす」仕組みの作り方

2026.02.24

物流コンサルタントの視点

機能不全の 3PL 体制をどう立て直すか? 4PL 導入で実現する「物流会社を最大限に活かす」仕組みの作り方

物流の議論をしていると、必ずと言っていいほど出てくる前提があります。 「改善するなら 3PL を変える」…

運送事業者に嫌われる?委託先との上手な付き合い方とは

2026.02.16

物流コンサルタントの視点

運送事業者に嫌われる?委託先との上手な付き合い方とは

「物流の 2024 年問題」による物流停滞を回避すべく、対策の一つである物流効率化法が施行されて半年以上…

「運べないリスク」を回避する。2030 年に向けたサプライチェーン再構築の視点

2026.02.12

物流コンサルタントの視点

「運べないリスク」を回避する。2030 年に向けたサプライチェーン再構築の視点

2024 年 4 月トラックドライバーの労働時間規制適用から、まもなく 2 年が経過しようとしております。 多…

法改正の動きから、荷主企業が物流コストについて考え、備えておくべき事

2026.01.26

物流コンサルタントの視点

法改正の動きから、荷主企業が物流コストについて考え、備えておくべき事

はじめに 2024年度のトラックドライバーの働き方改革関連法の適用、2025年度の改正物流効率化法、トラック…

価格競争から共創へ。ロボット導入時代に見直すべき「委託先の選定基準」

2026.01.15

物流コンサルタントの視点

価格競争から共創へ。ロボット導入時代に見直すべき「委託先の選定基準」

貴社では、物流パートナーを選定する際、どのような「物差し」を使っていますか? 本日は、物流の自動化・…

2026年はCLO元年!サプライチェーンを経営の核へ

2026.01.13

物流コンサルタントの視点

2026年はCLO元年!サプライチェーンを経営の核へ

2026年の仕事始めから一週間がたち、まだ慌ただしい日々を過ごしている方も多いのではないでしょうか。し…

物流改革の成功はコストレベル精査にあり!

2026.01.08

物流コンサルタントの視点

物流改革の成功はコストレベル精査にあり!

2026 年も始まり、各社でもロジスティクス見直しの取り組みを具体的に考えていらっしゃるのではないでしょ…

価格協議していますか?!取適法対応の重要ポイント

2025.12.04

物流コンサルタントの視点

価格協議していますか?!取適法対応の重要ポイント

2026 年 1 月、下請法改め中小受託取引適正化法(以下、取適法)が施行されます。これは、荷主と物流事業…

「2026 年問題」を乗り越える競争力へ!~ 荷主企業が取り組むべき物流 BCP の視点 ~

2025.12.02

物流コンサルタントの視点

「2026 年問題」を乗り越える競争力へ!~ 荷主企業が取り組むべき物流 BCP の視点 ~

多くの企業が 2026 年問題に注力していますが、昨今世間で注目されているシステム障害など複合的なリスク…

変わる物流子会社!クローズアップされる存在意義

2025.11.25

物流コンサルタントの視点

変わる物流子会社!クローズアップされる存在意義

年末に近づくにつれて、翌年度の時流の話が上がってきます。いったいどのような2026年になるのか?我々コ…

原価高騰の救いの手?!〇〇の低減が物流業界に与える影響

2025.11.17

物流コンサルタントの視点

原価高騰の救いの手?!〇〇の低減が物流業界に与える影響

1 年前から世間を騒がせていた、「暫定税率廃止」。ついに決着がつき、ガソリンに関しては2025 年 12 月 3…

最新動向から考える!2025年の荷主物流責任者の活動ポイント

2025.11.10

物流コンサルタントの視点

最新動向から考える!2025年の荷主物流責任者の活動ポイント

行政が指し示す今後の企業物流の活動方針のひとつとして、「CLO:物流統括管理者(Chief Logistics Office…

人気記事

ページの先頭へ