#物流戦略

機能不全の 3PL 体制をどう立て直すか? 4PL 導入で実現する「物流会社を最大限に活かす」仕組みの作り方

2026.02.24

物流コンサルタントの視点

機能不全の 3PL 体制をどう立て直すか? 4PL 導入で実現する「物流会社を最大限に活かす」仕組みの作り方

物流の議論をしていると、必ずと言っていいほど出てくる前提があります。 「改善するなら 3PL を変える」…

物流を「経営の武器」へ変える!CLOの役割と持続的成長を導く戦略的KPI【無料ダウンロード】

2026.02.20

物流を「経営の武器」へ変える!CLOの役割と持続的成長を導く戦略的KPI【無料ダウンロード】

本資料では、経営陣への啓蒙や他部門との連携など整えるべき「3つの基盤」と、戦略策定から環境対応までCL…

物流拠点は「建てるvs借りる」?2027年4月適用 新基準から逆算する物流拠点投資の「最適解」【無料ダウンロード】

2026.02.19

物流拠点は「建てるvs借りる」?2027年4月適用 新基準から逆算する物流拠点投資の「最適解」【無料ダウンロード】

2027年4月の「新リース会計基準」適用により、物流拠点戦略は大きな転換点を迎えます 。新基準では、従来…

運送事業者に嫌われる?委託先との上手な付き合い方とは

2026.02.16

物流コンサルタントの視点

運送事業者に嫌われる?委託先との上手な付き合い方とは

「物流の 2024 年問題」による物流停滞を回避すべく、対策の一つである物流効率化法が施行されて半年以上…

「運べないリスク」を回避する。2030 年に向けたサプライチェーン再構築の視点

2026.02.12

物流コンサルタントの視点

「運べないリスク」を回避する。2030 年に向けたサプライチェーン再構築の視点

2024 年 4 月トラックドライバーの労働時間規制適用から、まもなく 2 年が経過しようとしております。 多…

特定技能は海外現役ドライバーを狙え

2026.02.04

物流経営コラム

特定技能は海外現役ドライバーを狙え

ドライバー不足の打ち手として注目されているのが「特定技能ドライバー制度」です。重要なのは制度そのも…

【ザイオネックス社 協業 特別対談】 営業利益倍増の最適解!SCM改革でサステナグロースを実現する手法

2026.01.28

【ザイオネックス社 協業 特別対談】 営業利益倍増の最適解!SCM改革でサステナグロースを実現する手法

本動画では、弊社が提唱するCLO機能マップに基づき、CLOの役割を「サプライチェーン全体が提供する価値を…

「環境対策=コスト増」は誤解だった?環境負荷低減と企業価値向上を両立するグリーンロジスティクス【無料ダウンロード】

2026.01.26

「環境対策=コスト増」は誤解だった?環境負荷低減と企業価値向上を両立するグリーンロジスティクス【無料ダウンロード】

「環境配慮はコスト増につながる」と思われがちですが、実は輸送の無駄を省くプロセスそのものが、燃料費…

法改正の動きから、荷主企業が物流コストについて考え、備えておくべき事

2026.01.26

物流コンサルタントの視点

法改正の動きから、荷主企業が物流コストについて考え、備えておくべき事

はじめに 2024年度のトラックドライバーの働き方改革関連法の適用、2025年度の改正物流効率化法、トラック…

物流拠点が『コスト』から『戦略』に変わる瞬間

2026.01.23

物流経営コラム

物流拠点が『コスト』から『戦略』に変わる瞬間

拠点の「賃貸 vs 建設」の分岐点はどこにあるか? 物流コストの増大や労働力不足が深刻化する中、これまで…

「超・高効率配送」を実現するフィジカルインターネットの実践戦略【無料ダウンロード】

2026.01.22

「超・高効率配送」を実現するフィジカルインターネットの実践戦略【無料ダウンロード】

本資料では、ITやデータ連携による「動きの可視化」と、容器やパレットの「標準化」によって輸送効率を極…

奨学金返還支援制度で若手の採用と定着を促進する

2026.01.22

物流経営コラム

奨学金返還支援制度で若手の採用と定着を促進する

若手人材を採用・定着させるために奨学金返還支援制度の活用が有効です。 通常の給与アップは、社員にと…

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