2026.02.24
機能不全の 3PL 体制をどう立て直すか？ 4PL 導入で実現する「物流会社を最大限に活かす」仕組みの作り方
物流の議論をしていると、必ずと言っていいほど出てくる前提があります。 「改善するなら 3PL を変える」…
2026.02.20
物流を「経営の武器」へ変える！CLOの役割と持続的成長を導く戦略的KPI【無料ダウンロード】
本資料では、経営陣への啓蒙や他部門との連携など整えるべき「3つの基盤」と、戦略策定から環境対応までCL…
2026.02.19
物流拠点は「建てるvs借りる」？2027年4月適用 新基準から逆算する物流拠点投資の「最適解」【無料ダウンロード】
2027年4月の「新リース会計基準」適用により、物流拠点戦略は大きな転換点を迎えます 。新基準では、従来…
2026.02.16
物流企業の採用をアップデート！Z世代に刺さる「満足度120%」の会社説明会構築ガイド【無料ダウンロード】
本資料では、データに基づいたZ世代の攻略法を解説。物流の魅力を「モノ」から「コト」へ変換し、共感を生…
2026.02.16
「選考体験」が志望度を左右する！中小物流企業の新卒採用を成功させる採用CX戦略【無料ダウンロード】
本資料では、深刻な若手不足に直面する中小物流企業が、選考体験（CX）の向上によって「内定承諾率の向上…
2026.02.16
「物流の 2024 年問題」による物流停滞を回避すべく、対策の一つである物流効率化法が施行されて半年以上…
2026.02.16
運送会社では、現場出身者が管理職になるケースが多いのではないでしょうか。現場の実情を理解し、顧客と…
2026.02.12
「運べないリスク」を回避する。2030 年に向けたサプライチェーン再構築の視点
2024 年 4 月トラックドライバーの労働時間規制適用から、まもなく 2 年が経過しようとしております。 多…
2026.02.10
「トラック新法」で「公正な評価に基づく賃金の支払い」が「法的義務」に！
2025年6月に公布された「改正貨物自動車運送事業法（トラック新法）」により、これまで努力目標に近い扱い…
2026.02.04
ドライバー不足の打ち手として注目されているのが「特定技能ドライバー制度」です。重要なのは制度そのも…
2026.01.28
【ザイオネックス社 協業 特別対談】 営業利益倍増の最適解！SCM改革でサステナグロースを実現する手法
本動画では、弊社が提唱するCLO機能マップに基づき、CLOの役割を「サプライチェーン全体が提供する価値を…
2026.01.27
30名規模の東北の物流会社様では毎年、経営方針発表会を行っており、その中で1年間頑張った人を社員アンケ…
2026.01.26
「環境対策＝コスト増」は誤解だった？環境負荷低減と企業価値向上を両立するグリーンロジスティクス【無料ダウンロード】
「環境配慮はコスト増につながる」と思われがちですが、実は輸送の無駄を省くプロセスそのものが、燃料費…
2026.01.26
法改正の動きから、荷主企業が物流コストについて考え、備えておくべき事
はじめに 2024年度のトラックドライバーの働き方改革関連法の適用、2025年度の改正物流効率化法、トラック…
2026.01.23
拠点の「賃貸 vs 建設」の分岐点はどこにあるか？ 物流コストの増大や労働力不足が深刻化する中、これまで…
2026.01.22
「超・高効率配送」を実現するフィジカルインターネットの実践戦略【無料ダウンロード】
本資料では、ITやデータ連携による「動きの可視化」と、容器やパレットの「標準化」によって輸送効率を極…
2026.01.22
若手人材を採用・定着させるために奨学金返還支援制度の活用が有効です。 通常の給与アップは、社員にと…
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