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新着記事

2024.11.05

持続可能なESGロジスティクス

気になる“特定荷主”の基準案が公表

国土交通省、経済産業省、農林水産省の3省で立ち上げた合同会議にて提示された案について、注目すべきポイ…

2024.10.28

物流コンサルタントの視点

物流センター選定において忘れてはいけない３つの観点

トラックによる輸配送手段には路線便、宅配便、チャーター便、共同配送便等がありますが、これらの選択は…

2024.10.28

物流経営コラム

M&A（譲渡）検討段階からトップ面談に至るまでの３つのポイントとは？

M&Aは、事業承継や企業成長を実現するための有力な手段です。しかし、成功するためには、慎重な準備と各段…

2024.10.23

持続可能なESGロジスティクス

棚卸差異はESG経営にとって大打撃！！

棚卸差異とは、帳簿上の在庫数と棚卸でカウントした実在庫数に差異が生じることです。在庫状況を把握する…

2024.10.21

物流コンサルタントの視点

ドライバーの荷待ち/荷役時間削減「2時間以内ルール」の成功の秘訣とは…？

ドライバーの労働環境改善に向け、2024年4月より働き方改革関連法の改正が行われました。これは、ドライバ…

2024.10.21

持続可能なESGロジスティクス

ESG経営実現に向けた物流業界での取り組み例「環境配慮型パレット」

昨今、ESG経営への意識が求められていますが、これは物流業界も例外ではありません。物流業界では、ESG経…

2024.10.15

物流コンサルタントの視点

発荷主と着荷主の協力による物流効率化の促進

物流には荷物を出す側（発荷主事業者）と受け取る側（着荷主事業者）という考え方があり、物流業界におい…

#業界動向

2024.10.09

物流経営コラム

アナログブランディングで物流企業の応募者数2倍以上にした方法

2024年問題や高齢化による退職、異業種への転職を鑑みると毎年物流業界から多くの人材が流出しています。…

2024.10.08

物流コンサルタントの視点

物流効率化法の施行に向けた最新動向～取りまとめ案を公表及びパブリックコメント募集開始～

物流業界では「2024年問題」の解決に向け、更なる物流効率化を推進することが求められています。本稿では…

2024.10.07

物流コンサルタントの視点

納品条件と最適な輸送手段

トラックによる輸配送手段には路線便、宅配便、チャーター便、共同配送便等がありますが、これらの選択は…

2024.10.01

物流経営コラム

新規案件が集まる物流企業のイメージ戦略

本コラムでは、物流業界における新規取引の増加に向けた企業のイメージ形成の重要性についてお話します。

2024.09.30

物流部が知っておくべきノウハウ・事例

物流関連2法改正と共同配送の可能性～物流コストの圧迫にどう対応するか～

2024年に施行された物流改正2法（以下、改正2法）は、日本の物流業界に大きな影響を与えることが予想され…

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