コラム・連載シリーズ

新着記事

物流企業の「AIの活用」で営業担当者の育成期間が半分になる!

2026.01.14

物流経営コラム

物流企業の「AIの活用」で営業担当者の育成期間が半分になる!

「業界特有のルールや暗黙知があり、経験を積ませることでしか営業担当者が育たない」と考えていませんか…

2026年はCLO元年!サプライチェーンを経営の核へ

2026.01.13

物流コンサルタントの視点

2026年はCLO元年!サプライチェーンを経営の核へ

2026年の仕事始めから一週間がたち、まだ慌ただしい日々を過ごしている方も多いのではないでしょうか。し…

物流改革の成功はコストレベル精査にあり!

2026.01.08

物流コンサルタントの視点

物流改革の成功はコストレベル精査にあり!

2026 年も始まり、各社でもロジスティクス見直しの取り組みを具体的に考えていらっしゃるのではないでしょ…

ドライバーから管理職候補を発掘するポイント

2026.01.07

物流経営コラム

ドライバーから管理職候補を発掘するポイント

「業界特有のルールや暗黙知があり、経験を積ませることでしか営業担当者が育たない」と考えていませんか…

「任意」から「必須」へ変わるダイバーシティ戦略: 企業存続をかけた物流業界の女性活躍

2025.12.12

物流経営コラム

「任意」から「必須」へ変わるダイバーシティ戦略: 企業存続をかけた物流業界の女性活躍

2012年にトラガール促進が始まって以降、約10年間で女性ドライバーの比率は2.2%から3%(2023年)へと微増…

物流企業の新卒採用 成功の鍵を握る「経営層の3つの役割」

2025.12.08

物流経営コラム

物流企業の新卒採用 成功の鍵を握る「経営層の3つの役割」

少子化が進む今日、新卒採用活動においては、以前のように求人を出せば応募が来るという時代は終わり、採…

価格協議していますか?!取適法対応の重要ポイント

2025.12.04

物流コンサルタントの視点

価格協議していますか?!取適法対応の重要ポイント

2026 年 1 月、下請法改め中小受託取引適正化法(以下、取適法)が施行されます。これは、荷主と物流事業…

【成長する運送会社が実践】失敗を「儲け」に変える経営術

2025.12.03

物流経営コラム

【成長する運送会社が実践】失敗を「儲け」に変える経営術

成長を続ける運送会社は、失敗やトラブルを単なる「損害」として終わらせません。それらを「組織全体の学…

「2026 年問題」を乗り越える競争力へ!~ 荷主企業が取り組むべき物流 BCP の視点 ~

2025.12.02

物流コンサルタントの視点

「2026 年問題」を乗り越える競争力へ!~ 荷主企業が取り組むべき物流 BCP の視点 ~

多くの企業が 2026 年問題に注力していますが、昨今世間で注目されているシステム障害など複合的なリスク…

外免切替の難易度上昇による特定技能外国人ドライバー採用への影響

2025.11.26

物流経営コラム

外免切替の難易度上昇による特定技能外国人ドライバー採用への影響

2025年10月から外免切替の難易度が上がりました。 そもそも、外免切替が簡単すぎるということで話題にも…

変わる物流子会社!クローズアップされる存在意義

2025.11.25

物流コンサルタントの視点

変わる物流子会社!クローズアップされる存在意義

年末に近づくにつれて、翌年度の時流の話が上がってきます。いったいどのような2026年になるのか?我々コ…

トラックドライバー完全未経験を獲得する複合型求人

2025.11.18

物流経営コラム

トラックドライバー完全未経験を獲得する複合型求人

物流業界は、深刻なドライバー不足という課題に直面し続けています。特に、業界未経験者を採用し、一人前…

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