#業界動向

コストの可視化から施策の優先順位づけまで!自社で進める物流現状分析と課題整理の実装マニュアル【無料ダウンロード】

2026.06.24

コストの可視化から施策の優先順位づけまで!自社で進める物流現状分析と課題整理の実装マニュアル【無料ダウンロード】

本資料では、運賃高騰や現場のブラックボックス化に悩む荷主企業に向けて、自社で進める「物流現状分析」…

個社完結から「アセットの共有」へ。コストと環境負荷を同時に下げる『シェアリング物流』の可能性

2026.06.23

物流コンサルタントの視点

個社完結から「アセットの共有」へ。コストと環境負荷を同時に下げる『シェアリング物流』の可能性

さまざまな業界で導入が進む「シェアリング(資産の共同利用)」の概念を物流領域に適用し、コスト削減と…

【坪単価高騰に勝つ】物流倉庫の新設・建替えで失敗しない「用地選定×建設会社マッチング」の最適解

2026.06.15

物流コンサルタントの視点

【坪単価高騰に勝つ】物流倉庫の新設・建替えで失敗しない「用地選定×建設会社マッチング」の最適解

近年、建築資材の高騰や人手不足の影響を受け、物流倉庫の建設コストは上昇を続けています。 「そろそろ自…

【必読】特定技能ドライバー採用、「準備」で決まる最短戦力化の分岐点

2026.06.15

物流経営コラム

【必読】特定技能ドライバー採用、「準備」で決まる最短戦力化の分岐点

「特定技能外国人を採用しても、いつからハンドルを握れるのか?」 「受け入れ側は、何を準備しておけばい…

許可更新制時代に必要なのは“管理を増やさない発想”

2026.06.10

物流経営コラム

許可更新制時代に必要なのは“管理を増やさない発想”

手積み手降ろし案件の仕事で応募がこないと悩んでいる方、特定技能ドライバーの活用を検討してみてはいか…

2026年、荷主企業に求められる「グランドデザイン」 本業とロジスティクスの統合が、戦略を具現化する「最後のピース」となる 

2026.06.09

物流コンサルタントの視点

2026年、荷主企業に求められる「グランドデザイン」 本業とロジスティクスの統合が、戦略を具現化する「最後のピース」となる 

もはや物流をアウトソーシング先や現場任せにできる時代は終わり、経営のアジェンダ(重要課題)として捉…

【最新法改正】事業許可取消リスクを防ぐ!経営者が知るべき運行管理の盲点と対策【無料ダウンロード】

2026.06.03

【最新法改正】事業許可取消リスクを防ぐ!経営者が知るべき運行管理の盲点と対策【無料ダウンロード】

本資料では、トラック適正化二法の改正内容を踏まえ、許可更新制の導入や多重委託の制限強化にともない表…

フロン規制と老朽化で何が起きる?冷凍冷蔵物流「2030年問題」完全解説【無料ダウンロード】

2026.06.03

フロン規制と老朽化で何が起きる?冷凍冷蔵物流「2030年問題」完全解説【無料ダウンロード】

本資料では、冷凍食品の需要拡大の一方で 、フロン規制や既存倉庫の老朽化により2030年に懸念される冷凍冷…

特定技能ドライバー、入国から「半年以内」で戦力化を目指せます。~戦力化までのロードマップとは~

2026.06.02

物流経営コラム

特定技能ドライバー、入国から「半年以内」で戦力化を目指せます。~戦力化までのロードマップとは~

「特定技能外国人を採用しても、いつからハンドルを握れるのか?」 「受け入れ側は、何を準備しておけばい…

【契約の罠】個建契約でも解決しない「利益相反」。流通業が今こそ知るべきオープンブックの本質

2026.06.02

物流コンサルタントの視点

【契約の罠】個建契約でも解決しない「利益相反」。流通業が今こそ知るべきオープンブックの本質

「物流会社に効率化を求めても、なかなか現場が改善されない」 「コスト削減の交渉がいつも平行線で終わる…

なぜ今「4PL」が必要なのか?激変する時代を生き抜くためのサプライチェーン戦略

2026.05.25

物流コンサルタントの視点

なぜ今「4PL」が必要なのか?激変する時代を生き抜くためのサプライチェーン戦略

物流の「2024年問題」から2年が経過しました。運賃の見直しや労働環境の改善など、各社で様々な対策が進ん…

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