#業界動向

AI需要予測 -日用品メーカーにおけるS&OP-

2026.08.24

AI需要予測 -日用品メーカーにおけるS&OP-

船井総研サプライチェーンコンサルティングの「AI需要予測」では、消費税の変動などの急激な市場変化に対…

物流センターの見るべきポイント、間違っていませんか?

2026.08.18

物流コンサルタントの視点

物流センターの見るべきポイント、間違っていませんか?

特定技能ドライバーの採用は、急場しのぎの「穴埋め」ではなく、将来にわたる「長期的な人員確保と業績向…

AI需要予測 -食品・飲料メーカーにおけるS&OP-

2026.08.17

AI需要予測 -食品・飲料メーカーにおけるS&OP-

船井総研サプライチェーンコンサルティングの「AI需要予測」では、消費税の変動などの急激な市場変化に対…

【必読】特定技能ドライバー採用で業績向上を実現する「長期的採用戦略」の視点

2026.08.17

物流経営コラム

【必読】特定技能ドライバー採用で業績向上を実現する「長期的採用戦略」の視点

特定技能ドライバーの採用は、急場しのぎの「穴埋め」ではなく、将来にわたる「長期的な人員確保と業績向…

利益に直結する「物流コスト構造」の基本と削減ポイント完全ガイド

2026.08.04

利益に直結する「物流コスト構造」の基本と削減ポイント完全ガイド

本資料では、物流コストの構造(輸送費・保管費・荷役費・物流管理費)と削減のポイントをわかりやすく解…

優良顧客を惹きつける時流適応マーケティング

2026.08.04

物流経営コラム

優良顧客を惹きつける時流適応マーケティング

同業他社と差別化を図れている企業は、単なる物流機能の提供ではなく物流に他の要素(付加価値)を掛け合…

【2028年問題】価格交渉が不可能に?「適正原価制度」が迫る店舗配送の再構築

2026.08.03

物流コンサルタントの視点

【2028年問題】価格交渉が不可能に?「適正原価制度」が迫る店舗配送の再構築

トラック運賃の「買手優位」の時代が、いよいよ終焉を迎えようとしています。 皆様は、2028年に施行が予…

社長の右腕はどう探す?物流現場の組織を強くする「自律型マネージャー」採用ガイド【無料ダウンロード】

2026.08.03

社長の右腕はどう探す?物流現場の組織を強くする「自律型マネージャー」採用ガイド【無料ダウンロード】

本資料では、中小物流企業が「社長の右腕」となる管理職を採用し、組織を強くするための実践的な方法を解…

「待遇を改善してもドライバーが辞める」理由と、定着率を高める3つの解決策

2026.08.03

物流経営コラム

「待遇を改善してもドライバーが辞める」理由と、定着率を高める3つの解決策

待遇を改善してもドライバーが辞める理由と、定着率を高める3つの解決策(言語化、習慣化、定着化)を紹介…

【必読】特定技能ドライバー採用で知っておくべき「受け入れ人数上限」のリスクと対策

2026.08.01

物流経営コラム

【必読】特定技能ドライバー採用で知っておくべき「受け入れ人数上限」のリスクと対策

特定技能外国人ドライバーの受け入れにおいて、環境整備と異文化理解は単なるトラブル防止の施策ではなく…

モノが運べぬ時代、攻めの経営戦略は絵に描いた餅に帰す 法改正をトリガーに挑む、製造業のサプライチェーン変革

2026.07.21

物流コンサルタントの視点

モノが運べぬ時代、攻めの経営戦略は絵に描いた餅に帰す 法改正をトリガーに挑む、製造業のサプライチェーン変革

024年問題や昨今の原価高騰に伴い、自助努力では対応できないような物価上昇、コスト増により日本全体が値…

たった2年で月商2,000万円を突破する新規事業を創った物流・運送会社の事例

2026.07.15

物流経営コラム

たった2年で月商2,000万円を突破する新規事業を創った物流・運送会社の事例

特定技能外国人ドライバーの受け入れにおいて、環境整備と異文化理解は単なるトラブル防止の施策ではなく…

ページの先頭へ